9博体育最新2023年12月24日 上海地铁15号线南延伸工程正式开工2023年12月24日上午，在位于东方美谷大道、望园路路口的东方美谷大道站工地现场，数台挖掘机启动投入施工作业，标志着上海市轨道交通15号线南延伸工程正式开工建设。
申通地铁集团介绍，2023年12月24日上午，在位于东方美谷大道、望园路路口的东方美谷大道站工地现场，数台挖掘机启动投入施工作业，标志着上海市轨道交通15号线南延伸工程正式开工建设。
上海轨道交通15号线南延伸工程途经奉贤区和闵行区，线路南起奉贤区望园路站，沿望园路、莲花南路走行，北止于已运营的15号线紫竹高新区站。分别设紫光路站、环城北路站、东方美谷大道站等4座车站及西闸公路预留站1座，其中望园路站与5号线公里，采用全地下线敷设方式。
未来建成开通后，15号线南延伸将服务东方美谷产业园区、奉贤新城核心区及紫竹高新区等功能区，构建奉贤新城与主城区之间的快速联系通道，提升奉贤新城轨道交通服务能级和范围，引导和支撑新城沿线TOD 发展，对强化奉贤新城南上海综合性节点城市功能，助力全面推进五个新城开发建设，达成建设“五个中心”的使命具有重要意义。
目前，上海地铁共有11个在建项目，其中包括崇明线号线号线号线号线号线号线号线号线徐泾东站向西延伸，设车站1座，线公里。蟠祥路站目前处于基坑开挖和结构回筑阶段，其中东端头井已移交盾构作业。徐泾东站工作井主体结构已封顶，附属基坑施工底板。蟠祥路站-徐泾东工作井盾构区间上、下行线号线号线号线七莘路站(不含)向西延伸9博体育，途经松江区和闵行区，共6座车站，线公里。目前沪松公路站、刘五公路站土建施工;洞泾站、科技园站、场七风井一阶段翻交完成;沪科1号风井、沪科2号风井正在进行一阶段管线号线号线号线金运路站(不含)向西延伸，设车站5座，线座车站。其中纪翟路站主体结构已封顶，进入附属施工阶段;诸光路站处于基坑开挖阶段;季乐路站处于围护施工阶段;芳乐路站和运乐路站正在进行管线搬迁施工。北翟路停车场已开始桩基施工。纪翟路站-红卫河风井盾构区间上、下行线号线号线号线张江路站(不含)向东北延伸，设车站2座，全长约4.52公里。目前处于全面推进腾地阶段，其中高科中路站于2023年5月28日已率先开始围护施工，实现线路首站开工。
17号线号线号线东方绿舟站(不含)向西延伸，全长约6.59公里，设车站1座。目前17号线西延伸工程西岑站主体混凝土结构已封顶，二次结构施工完成;高架区间下部结构全部完成，全线%，拦路港桥节段浇筑完成100%，预制板道床完成46%。
18号线号线号线长江南路站北端头井(不含)至大康路站，线座，目前已全面进入车站主体土建施工阶段。其中长江西路站、江杨南路站已主体结构已封顶;通南路站、呼兰路站结构施工;爱辉路站基坑开挖施工，大康路站围护结构施工。长江西路站-江杨南路站上、下行线%。长江西路站-通南路站盾构区间上行线%，下行线%;江杨南路站-爱辉路站盾构区间上行线号线号线一期西段工程线路将途经普陀、静安两区，自西向东经过真如副中心、大宁地区等主要区域，线座车站。目前西段工程已正式开工，其中，上海西站站、彭越浦路站正在进行地墙施工，其余站点正在全力推进前期工作。
21号线号线一期工程是上海市城市轨道交通第三期建设规划中重要的南北向径向市区线座车站。其中军民路站、广兰路站、浦东足球场站已封顶，唐黄路站、申江南路站、张江站、康南路站、凌河路站、杨高北路站、东靖路站等7座车站进入结构及基坑开挖施工施工，高斯路站正在进行基坑开挖及围护结构施工，六陈路站、金桥站正在进行围护结构施工。军民路站-康南路站盾构区间上、下行线号线号线一期是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区，线座车站。目前，江川东路站已封顶;墨江路站、上海体育场站正在进行结构回筑。景联路站、徐浦大桥站正在进行围护结构及基坑开挖施工。文井路站、华宁路站、沪金高速站、紫竹高新区站、紫龙路站、澄江路站、华泾路站、龙瑞路站、上海植物园站正在围护结构施工，闵行开发区站一阶段道路翻交完成，东川路站、放鹤路站、吴泾北站、龙启路站、龙漕路站处于管线搬迁阶段。
：崇明线是崇明一体两翼交通格局的首发项目和上海轨道交通“十四五”开局之年的先行线路，将首次以全地下形式两次穿越长江。崇明线工程起自浦东金吉路站，经长兴岛至崇明岛陈家镇，设车站8座、大小盾构转换井4座、车辆段和停车场各一处，目前已开工6座车站，其中高宝路站主体结构已封顶，4座大小盾构转换井已开工3座。越江大盾构南港累计完成推进4.6公里(完成率60%)，北港累计完成推进3.6公里(完成率40%)，均已进入江底正常推进区段;长兴岛站-长兴北转换井小盾构上行线%，下行线%。
上海11号线起临时封闭为配合车站出入口加装自动扶梯施工，自2023年11月23日20:30起，11号线号口临时封闭。
位于莘庄地铁站南出口人行天桥西侧的新通道将于2023年11月17日起正式开通。11月13日至17日为新通道改道试运行期，在此期间新旧通道均可通行。
上海地铁16号线首末班车时刻表最新(含大站车)最新版上海地铁16号线首末班车时刻、运行间隔如下。末班车进站前三分钟停售该末班车车票，敬请留意。
第六届进博会，上海地铁服务保障措施公布，2、10、17号线号线号线号线徐泾东站计划封站，详情如下。
2023年11月4-5日 上海2/10/14号线时至当日运营结束，轨道交通2、10号线号线徐泾东站实施封站跳停。
为确保2023年中国国际进口博览会相关活动安全、顺利进行，上海市公安局决定于11月4、5日，对本市部分轨道交通车站、采取临时交通管制措施，详情如下。
2023第六届进博会将于11月5日-10日在国家会展中心(上海)举办，为确保展会顺利进行，上海市公安局将对入沪高速公路、本市部分道路和区域实施交通管制措施，具体时间及路线号线时后至今日运营结束，地铁13号线淮海中路站实施封站跳停。如现场情况变化，将视情提前采取限流管控措施。
为有效应对大客流安全风险，确保巨鹿路沿线市民乘客有序出行及周边区域交通秩序平稳，11月1日晚高峰，巨鹿路周边区域地铁、公交实行封站缩线调整吗，详情如下。
上海宝山区公交线路汇总(运营时间+起点2023元旦假期 上海新石线奉贤海湾森林半程马拉松临时交通管
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2023年12月24日上午，在位于东方美谷大道、望园路路口的东方美谷大道站工地现场，数台挖掘机启动投入施工作业，标志着上海市轨道交通15号线南延伸工程正式开工建设。
申通地铁集团介绍，2023年12月24日上午，在位于东方美谷大道、望园路路口的东方美谷大道站工地现场，数台挖掘机启动投入施工作业，标志着上海市轨道交通15号线南延伸工程正式开工建设。
上海轨道交通15号线南延伸工程途经奉贤区和闵行区，线路南起奉贤区望园路站，沿望园路、莲花南路走行，北止于已运营的15号线紫竹高新区站。分别设紫光路站、环城北路站、东方美谷大道站等4座车站及西闸公路预留站1座，其中望园路站与5号线公里，采用全地下线敷设方式。
未来建成开通后，15号线南延伸将服务东方美谷产业园区、奉贤新城核心区及紫竹高新区等功能区，构建奉贤新城与主城区之间的快速联系通道，提升奉贤新城轨道交通服务能级和范围，引导和支撑新城沿线TOD 发展，对强化奉贤新城南上海综合性节点城市功能，助力全面推进五个新城开发建设，达成建设“五个中心”的使命具有重要意义。
目前，上海地铁共有11个在建项目，其中包括崇明线号线号线号线号线号线号线号线号线徐泾东站向西延伸，设车站1座，线公里。蟠祥路站目前处于基坑开挖和结构回筑阶段，其中东端头井已移交盾构作业。徐泾东站工作井主体结构已封顶，附属基坑施工底板。蟠祥路站-徐泾东工作井盾构区间上、下行线号线号线号线七莘路站(不含)向西延伸，途经松江区和闵行区，共6座车站，线公里。目前沪松公路站、刘五公路站土建施工;洞泾站、科技园站、场七风井一阶段翻交完成;沪科1号风井、沪科2号风井正在进行一阶段管线号线号线号线金运路站(不含)向西延伸，设车站5座，线座车站。其中纪翟路站主体结构已封顶，进入附属施工阶段;诸光路站处于基坑开挖阶段;季乐路站处于围护施工阶段;芳乐路站和运乐路站正在进行管线搬迁施工。北翟路停车场已开始桩基施工。纪翟路站-红卫河风井盾构区间上、下行线号线号线号线张江路站(不含)向东北延伸，设车站2座，全长约4.52公里。目前处于全面推进腾地阶段，其中高科中路站于2023年5月28日已率先开始围护施工，实现线路首站开工。
17号线号线号线东方绿舟站(不含)向西延伸，全长约6.59公里，设车站1座。目前17号线西延伸工程西岑站主体混凝土结构已封顶，二次结构施工完成;高架区间下部结构全部完成，全线%，拦路港桥节段浇筑完成100%，预制板道床完成46%。
18号线号线号线长江南路站北端头井(不含)至大康路站，线座，目前已全面进入车站主体土建施工阶段。其中长江西路站、江杨南路站已主体结构已封顶;通南路站、呼兰路站结构施工;爱辉路站基坑开挖施工，大康路站围护结构施工。长江西路站-江杨南路站上、下行线%。长江西路站-通南路站盾构区间上行线%，下行线%;江杨南路站-爱辉路站盾构区间上行线号线号线一期西段工程线路将途经普陀、静安两区，自西向东经过真如副中心、大宁地区等主要区域，线座车站。目前西段工程已正式开工，其中，上海西站站、彭越浦路站正在进行地墙施工，其余站点正在全力推进前期工作。
21号线号线一期工程是上海市城市轨道交通第三期建设规划中重要的南北向径向市区线座车站。其中军民路站、广兰路站、浦东足球场站已封顶，唐黄路站、申江南路站、张江站、康南路站、凌河路站、杨高北路站、东靖路站等7座车站进入结构及基坑开挖施工施工，高斯路站正在进行基坑开挖及围护结构施工，六陈路站、金桥站正在进行围护结构施工。军民路站-康南路站盾构区间上、下行线号线号线一期是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区，线座车站。目前，江川东路站已封顶;墨江路站、上海体育场站正在进行结构回筑。景联路站、徐浦大桥站正在进行围护结构及基坑开挖施工。文井路站、华宁路站、沪金高速站、紫竹高新区站、紫龙路站、澄江路站、华泾路站、龙瑞路站、上海植物园站正在围护结构施工，闵行开发区站一阶段道路翻交完成，东川路站、放鹤路站、吴泾北站、龙启路站、龙漕路站处于管线搬迁阶段。
：崇明线是崇明一体两翼交通格局的首发项目和上海轨道交通“十四五”开局之年的先行线路，将首次以全地下形式两次穿越长江。崇明线工程起自浦东金吉路站，经长兴岛至崇明岛陈家镇，设车站8座、大小盾构转换井4座、车辆段和停车场各一处，目前已开工6座车站，其中高宝路站主体结构已封顶，4座大小盾构转换井已开工3座。越江大盾构南港累计完成推进4.6公里(完成率60%)，北港累计完成推进3.6公里(完成率40%)，均已进入江底正常推进区段;长兴岛站-长兴北转换井小盾构上行线%，下行线%。